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| 本帖最後由 aromwu 於 2016-9-5 06:46 PM 編輯
BEV本來就還在技術發展中,光鋰鐵電池的耗損率都還是問題,更何況更高階技術的材料電池
PHEV技術已經發展了數十年,相對成熟多了
其實最大的問題還是在於,國家當初的電動車政策,不應該主打BEV,而是混和動力才是現在可看得到未來的主流車。
再來車型的問題更是盲點,當初拿裕隆納智捷小客車改為電動版,然後去限定區域做觀光接駁、社區接駁,這根本有鬼,小客車扣除駕駛,頂多坐到四個人,怎麼弄觀光、怎麼做接駁啊? ... |
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